| スズキ ジムニー スイッチアッシ オイルプレッシャ 37820-82001?37820-820p0
37820-820p0 |
この部品をYahoo!で見る
この部品を楽天市場で見る
この部品をAmazonで見る
スズキ純正部品
ジムニー
スイッチアッシ オイルプレッシャ 37820-82001?37820-820p0
品番 37820-820p0
|
取り付け時のポイント・感想
[車種名]jb23ジムニー
[取付のコツ・商品の感想]
オルタネータークーラーベルト類を外します。
24?レンチで緩めて取り外します。
取り付けはネジがテーパー状になっているので完全には締め込めませんのでトルク管理しながら適度な所で止めます。
社外品もたくさん出ていますが純正よりも全然持たないようですしボルトにシールがしてありませんのでまた取り替える手間を考えるとやっぱり最初から純正が良いです。
|
|
取り付け時のポイント・感想
[車種名]BMW320dMスポーツ(F30)
助手席のドアにできた傷は、シートベルトの金具との接触によって生じました。この修理プロセスにおいて、傷の完璧な修復よりも、主にサビの予防に焦点を当てました。そのため、外観に対する細かい懸念はあまり気にしませんでした。成功の秘訣は、少量の修復材料を薄く塗布することです。実際には、見た目以上に多くの材料が筆に付着しやすいので、それを丹念に取り除く必要があります。また、色調の再現については、ほぼ完璧に近づけることができたと考えています。総合的な評価として、コストパフォーマンスを考慮すると、満足できる結果が得られたと自負しています。
|
|
取り付け時のポイント・感想
[車種名]MINIクーパーD
チッピングによる塗装の剥がれを修復する際、タッチペンを使用することが一般的です。タッチペンには筆が付属していますが、小さい面積の修復には不向きな場合があります。
このような状況での対応策として、今回はつまようじを使用しました。塗装が剥がれた部分にタッチペンの塗料を少しずつ垂らし、丁寧に重ね塗りを行います。重要なのは、一度に大量に塗るのではなく、少し手間をかけても、数回に分けて塗ることです。この方法なら、マスキングをする必要もなく、失敗しにくく、仕上がりがキレイになります。
今回使用したホルツ製のMINIMIXはスズキモータースで購入したものですが、色の差がほとんどなく、非常にキレイに仕上げることができました。つまようじを使うことで、細かい部分の修正も正確に行え、理想的な仕上がりを得ることができるのです。
|
|
取り付け時のポイント・感想
[車種名]JA11ジムニー
オイルプレッシャースイッチにアクセスするための手順は意外とシンプルで、始めにオルタネータを固定しているボルトを緩め、その後ファンベルトを外します。オルタネータを下げることで必要なスペースを作り出し、オイルプレッシャースイッチの取り外しが可能になります。このスイッチを取り外す際には、24mmのスパナまたはメガネレンチを使用しますが、特に強いトルクで締められているわけではないため、後で同じように取り付ける際に必要なトルクの感覚を覚えておくと便利です。ただし、スイッチを覆っているカバーは非常に壊れやすく、取り付けた後は割れた部分を絶縁テープで念入りに巻くことになります。最後にファンベルトを元の位置に戻せば作業は完了です。この作業には全体で30分もかからず、オイルで汚れる心配もありません。
この部品をYahoo!で見る
この部品を楽天市場で見る
この部品をAmazonで見る
|
| YouTubeチャンネル チャンネル登録ぜひお願いします！
|
