取り付け時のポイント・感想
[車種名]MR2(SW20)
いつものようにエンジンフードを支えるバーをクリップに固定しようとしたところ、
クリップが割れてしまったため、
今回はクリップの交換作業を行いました。
作業を進める中であらためて感じたのは、
SW20のエンジンフードはターボモデルとNAモデルとで構造が異なっているという点です。
ターボモデルは裏側の防水用の鉄板を取り外すことで、
比較的安全にクリップの脱着ができるそうですが、
NAモデルはフード本体と鉄板が一体構造になっているため、
同じような方法が使えません。
私のSWはNAモデルなので、
参考に某ブログを確認したところ、
工具でクリップを強く引っ張り、
接続部分を割りながら外している例が紹介されていました。
しかし、
私はできるだけ部品を傷めたくなかったため、
ペンチを使って少しずつ力をかけながら慎重に引き抜き、
接続部を割らずに取り外すことができました。
新しいクリップを取り付ける際は、
必ずクリップの向きを確認してから装着してください。
取り付け方向を間違えると、
バーを正しく固定できないだけでなく、
再びリスクを負ってクリップを外さなければならず、
余計な手間や破損の原因にもなります。
ちなみに、
今回クリップが割れたのは、
最後に新品へ交換してから約5年が経過したタイミングでした。
耐久性としては妥当な印象もありますが、
エンジン周辺は熱の影響を受けやすく、
樹脂部品が想像以上に劣化している場合もあるため、
ときどき状態を点検しておくと安心だと思います。
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