| マツダ ロードスターRF フューエルフィラーデカール(ハイオク用） c905v9750 |
マツダ純正部品
ロードスターRF 平成28年12月〜next(2016/12〜next)
フューエルフィラーデカール(ハイオク用）
品番 c905v9750
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取り付け時のポイント・感想
取り付けは簡単。
フューエルキャップに貼り付けるだけですので、
だれでもできます。
しっかり貼り付けるために、
貼り付け前に、
キャップのホコリを落としておくことをお勧めします。
可能ならばパーツクリーナーなどを使ってキャップの脱脂をしておくとよりしっかりと貼り付けられます。
キャップにイエローが入ったことで、
給油の際に間違えてることを防ぐことができると思います。
特に、
我が家ではガソリン車もあり、
ロードスターはディーゼル車からの乗り換えだったので、
間違い防止のために購入しました。
ちょっとおしゃれに、
視覚的にもわかりやすくなって満足です。
ちなみにロードスターRF用ですが、
今回はロードスター（RFではない幌車）に取り付けましたが、
もちろん問題無しです。
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取り付け時のポイント・感想
純正部品なのでぴったり付きました。
付け方は、取説に付いている位置決めの型紙を使って
位置を合わし
付けるときは両面テープのシートを全部はがず端だけはいで
仮固定してシートをはがして貼るときれいに貼れると思います。
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取り付け時のポイント・感想
車種名スズキクロスビー
車を買い換えるときは、必ず、御社のタッチアップペンを購入してます。
やはり、きちんと、調合してあり、傷補修しても目立たないからです。
それと、どうしても、飛び石などあり必須な御社のタッチアップペン??
今回は、やはり、飛び石の傷を補修しました。
まず、綺麗に塗装部分を掃除します。
できれば、傷周りのマスキングテープで養生してから、すると良いでしょう。
今回は、ちょっとの傷なのでしませんでした。
写真は、１回目の塗りです。
2から3日たったら、二度塗りします。
どうしても、凸凹が気になるなら、サンドペーパーの目の細かいもので、削り、再度、塗装すると良いでしょう。
凄い重宝してます。
ありがとうございました。
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取り付け時のポイント・感想
車種名：ポルシェケイマン９８１
取付けのコツ：コツは直接ハケ塗りせずに爪楊枝の先に塗料をつけキズに盛り上げるように塗る
商品の感想：カラーコードも合せてもらっているので色合いもバッチリ
キズ補修前の写真を撮り忘れましたが、補修後は注意して見ないと分からないくらいになりました。
添付写真参照
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取り付け時のポイント・感想
車種：ホンダFIT
サビ落しから順番に作業してパテ、プラサフの後本商品を使います＾＾クリアで仕上げて・・・道は長いと思う。
商品は特注カラーなのにすぐに届きました。
添付の通りFITの場合カラー番号は助手席のドアを開けたところに車両番号と共に記載されています。
発売から10年も経つのに色番号がわかればすぐに調合して発送していただけるのはスゴイの一言。色番号がわからなくてもスズキモータースさんに車検証などの情報で車種や年式などを教えると調べてくれるそうです。素人がやる作業としては難易度が高いと思いますがそれを支えるスズキさんのサービスにはほんとに感謝です。
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取り付け時のポイント・感想
『車種名：ＭＩＤＧＥＴ1500』
※特注色でメーカーからの取り寄せ商品でしたが、一週間以内で届き非常に驚いてるとともに
大変助かりました。古い英国車なので、純正色の資料等が乏しくきちんとした色番号がわかりませんでした。調べた結果ジャガーの純正色と同じと分かり、今回発注させてもらいました。結果は見事に調色され、色合いが合いました。古い英国車は、ボディカラーのネーミングが同じであれば、自動車メーカーが違っても合う可能性があります。古い車だからとあきらめないで維持がんばりましょう。
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取り付け時のポイント・感想
色もバッチリで、純正の4分の1で購入できました。
コンパウンドで研いて完了です。
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取り付け時のポイント・感想
車種：スズキ「スイフト」
バンパーを酷く擦りました。最初はスプレーのみで隠せるかと思いましたが、思いの外キズが深く、スプレー後にタミヤパテでパテ盛り、やすり掛けして表面を整えました。コツは、とにかく薄くまんべんなく、何回も塗る事。一度で勝負しようとしてはいけません。
とにかく薄く何回も。
左から右へシャッと、流しながら何回も、ですかね。お陰様で、略、元通りになりました。仕上げに「クリア」も使いました。
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取り付け時のポイント・感想
『車種名』トヨタルーミー
カラートヨタB86
『取付のコツ』
商品自体がハケつきになっているためそのまますぐに使用することができます。
ただ、色をつけたい場所が、小さかったり細かい場合は綿棒や爪楊枝などを使用した方が塗りやすいように感じました。
『商品の感想』
まず、注文した色がオーダーメイドということもあり、車種ピッタリのカラーでおどろきました。
小キズをコンパウンドで消そうとしたのですが、一部塗装が剥げて白くなった深いキズがあったため今回購入しました。
商品自体は20gと少なめになってますが、小さいキズなどを補修するだけであれば、インクが乾くこともなくお手軽に試すことができると思います。
価格もオーダーメイドにも関わらず良心的で、この値段でピッタリのカラーで補修ができるのが大変ありがたいです。
使用するときは、まず車の汚れをきれいにして、直したい部分に塗るだけになります。
私の場合は小さい傷だったため、付属していた刷毛で塗ってしまうと、周りまでぽってりとインクがついてしまったため、一度コンパウンドでインクを取り除いたあと、爪楊枝と綿棒を使って塗りました。
インクを塗ったあと、コンパウンドで磨けば、色がピッタリなので傷はほとんど分からない状態になりました。
お値段も良心的で、使いやすく車種カラーもピッタリなので、小キズにお困りの方はぜひ使ってほしいと思います。
写真はコンパウンド前の傷に塗料を塗った段階のものです。
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取り付け時のポイント・感想
車種：vwゴルフ7
一度目に塗料を盛って、一週間乾かしました。
二度目にサンドペーパー、コンパウンドで磨き平らにしました。
薄くなったところに再度薄くタッチペンを塗り、乾かしました。
ホームセンターでは、VWの色が購入できませんでしたが、このオーダーシステムは色が選べたので、良かったです。
仕上がりとしては、もっと表面が平らに仕上げられれば良かったのですか、初めてにしてはまあまあかなと思います
写真1.作業前
写真2.ペンキ盛り
写真3.削り
写真4.薄塗り、磨き
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取り付け時のポイント・感想
装着車両マツダロードスターＮＤ型2021年式100周年記念車白色
〇取付のコツ
１装着の容易性（非常に簡単）
・純正品のため、しっかりとした包装の中に細かな取り扱い説明書が同封されています。
・説明書を読めば、問題なく装着できます。この商品は、給油キャップに貼り付けるだけの作業なので、説明書を読まなくても、失敗することはありません。
２作業場の注意点（少しの注意が必要）
・作業に先立ち、両面テープを剥す前に貼り付ける場所を確認し、位置決めをした方が良いと思います。
・貼り付ける直前には、脱脂を忘れずに実施し、吸着力を最大限高めておくべきです。
・注意点としては、給油キャップを装着し、ロックした状態で貼り付けることです。シールが上下分割していますので、上下逆に貼り付けてからでは手遅れになってしまいます。
〇商品の感想（コスパ良いと思います。）
・純正品のため、品質が良いです。
・シールが肉厚のため、フーエルフィラーデカールを貼り付けた後のクオリティがとても向上します。
・ハイオク指定のロードスターでも、黄色のデカール色により、油種を間違えて給油する危険性も回避できるため、車両維持管理の安全面も向上します。
・何より、給油口を開けた瞬間に「ニヤリ」とします。私の車両が白色のため、デカールの黄色がとてもアクセントになり、映えます。
・学生服の裏地に趣向を掛けるような、ニュアンスです。給油口を開けたときにしか見えないため、総じて自己満足になってしまいますが、金額と比較しても満足度は高いです。
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